聯系我們
13908676417
輪式扒渣機散熱器液壓油溫度與壓力的檢測
來源：m.zaixianjiaoyu.cn 發布時間：2022年06月27日
為了避免刮板礦用扒渣機液壓油散熱器壓力過高，扒渣機廠家在其進油口設置了背壓閥與旁通閥。旁通閥壓力設定為0.45MPa，當液壓油散熱器壓力大于0.45MPa時，旁通閥開啟，部分液壓油不經液壓油散熱器直接回油箱。背壓閥壓力為0.25MPa，以保證系統主回路有一定背壓，從而避免硐室曝破鑿巖鉆車液壓系統工作時產生真空，保證回油穩定，防止過大的回油沖擊對液壓油散熱器造成損壞。
當扒渣機液壓系統出現油溫偏高時，應檢測背壓閥與旁通閥是否存在故障。若旁通閥處于常開狀態，或背壓閥處于關閉狀態，液壓油不通過液壓油散熱器冷卻直接流回液壓油箱，就會造成液壓油溫度過高。
另外，多路閥閥桿與閥孔配合間隙過大，泵、馬達的柱塞與缸體間隙過大或配流盤間隙過大，液壓缸密封圈磨損造成間隙過大，先導齒輪泵齒輪端面及齒頂間隙過大，都能造成嚴重內漏。油內漏時其壓力能就會轉變成熱能，造成液壓油溫度升高，導致液壓系統高溫。
若液壓系統泵、溢流閥及安全閥壓力調整不合理，會造成液壓系統溫度過高。如果系統壓力調節過高，會使泵在超過額定壓力下運行，導致油溫升高。系統壓力調節過低，會使工作機構在正常負載下，頻繁出現溢流閥開啟卸荷現象，使液壓油大部分通過安全閥流回油箱。這樣會使液壓系統做功功率加大，導致液壓系統溢流發熱。
當扒渣機液壓系統出現油溫偏高時，應檢測背壓閥與旁通閥是否存在故障。若旁通閥處于常開狀態，或背壓閥處于關閉狀態，液壓油不通過液壓油散熱器冷卻直接流回液壓油箱，就會造成液壓油溫度過高。
另外，多路閥閥桿與閥孔配合間隙過大，泵、馬達的柱塞與缸體間隙過大或配流盤間隙過大，液壓缸密封圈磨損造成間隙過大，先導齒輪泵齒輪端面及齒頂間隙過大，都能造成嚴重內漏。油內漏時其壓力能就會轉變成熱能，造成液壓油溫度升高，導致液壓系統高溫。
若液壓系統泵、溢流閥及安全閥壓力調整不合理，會造成液壓系統溫度過高。如果系統壓力調節過高，會使泵在超過額定壓力下運行，導致油溫升高。系統壓力調節過低，會使工作機構在正常負載下，頻繁出現溢流閥開啟卸荷現象，使液壓油大部分通過安全閥流回油箱。這樣會使液壓系統做功功率加大，導致液壓系統溢流發熱。
上一條：
扒渣機工程機械設備的使用壽命是關鍵的
下一條：
輪式扒渣機和履帶扒渣機哪個更適用于礦山
相關文章
- 輪式礦用扒渣機長期不使用存放的話需要注意哪些事項2020年11月23日
- 輪式礦用扒渣機爬坡性能的影響因素2021年10月11日
- 如何選擇扒渣機廠家和合適的扒渣機2022年05月19日
- 扒渣機廠家講解扒渣機的組成配件2022年06月15日
- 扒渣機廠家介紹一下輪式扒渣機更換輪胎的方法2022年06月20日
